虽然国的3d打印技术在中国之前，但是现在中国在这一领域已经隐约超过国了。

所以普惠公司的高层们，也非常好奇，中国的航空发动机增材制造技术到底发展到了哪一步。

在数十双眼睛的注视下，林鹏走到了台上，打开了ppt。

林鹏自信地道“托马斯先生，各位普惠的朋友，现在大家看到的就是我们中国商飞发动机，在长江三千涡扇发动机上面，成功应用的一个3d打印部件，发动机高压涡轮叶片！”

什么？中国人竟然已经用3d打印技术，把涡轮叶片都制造出来了？这可是一个非常大的突破。

普惠公司的高层们纷纷惊讶着，因为在他们看来，这几乎是不可能完成的事情。

即便是国的ge公司，也没有做到这一步。在航空发动机应用增材制造技术这方面，ge公司是远远超过普惠公司的，但是ge公司也做不到这一点！

ge公司在研发当中的3d打印t25传感器壳体，目前还没有装机，这是ge公司首个用3d打印的金属零部件。

这个零部件处于飞机发动机高压压气机的入口处，t25传感器负责为发动机控制系统提供压力和温度的测量数据。

仅仅是一个附属部件的壳体，ge公司都尚未成功应用，而中国人却将大推力涡扇发动机的涡轮叶片都打印出来了，并且还装机应用了！

这如何能不让普惠公司的高层们感到大为吃惊？因为这就意味着中国的3d打印技术在航空领域真的超过国了。

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