林鹏和李铁也没有继续听了，毕竟涡扇二五b拿出来展示，就是要争取更多订单，也包括外销，能够卖到国外去，那是一种实力的象征，现在中国的航空发动机还很少有外销成功的。

林鹏非常感兴趣的，还是重直配套的大功率涡轴发动机，此时在航发集团的展台上，林鹏看到了这一台发动机，涡轴二零发动机它的最大功率达到六千千瓦。

此时在航展上，展示这台大功率涡轴发动机的意义也是不言而喻，等于是向全世界宣布，中国要搞重型直升机了。

在中航的展台上，重直的模型也吸引了很多人。

不过林鹏更关心的其实还是涡轴二零的进度，因为它是重直的心脏，没有这台涡轴发动机的顺利量产，三十五吨级重型直升机就只能躺在图纸上。

采用三台涡轴二零发动机，直三五最大起飞重量将能够超过三十五吨，而采用两台也能够达到三十吨，性能直接追上ch53k超级海上种马。

至于米二六光环重型直升机，则是无法追上了，因为米二六太大了，五十六吨的最大起飞重量，只是单位重量功率偏低，实际上的性能不如三十五吨级重直。

李铁看到的却是涡轴二零旁边的六千千瓦级涡桨发动机，他惊喜地道：“大鹏，快看，六千千瓦涡桨发动机，有了这么大功率的涡桨发动机，我们的一百吨级四发涡桨中型运输机就快了！”

林鹏笑道：“是啊，这款涡桨发动机，实际上与旁边的涡轴二零是一个系列，它们都是同一台核心机，而你看到的是一百吨中运，我看到的却是咱们的倾转旋翼机，有两台六千千瓦涡桨发动机，我们的三十吨级倾转旋翼机就有很好的动力了。”

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