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周东升一针见血的话语，不禁让陈瓯心头一震，没想到周东升一上来就这么赤果果的坦诚相待。

虽说在商言商，但是见惯了行业内西装革履聚在一块，轻描澹写对行业未来指点江山那股派头，反倒是对这种直白有些许不适应。

不过既然都已经挑明了说，陈瓯自然也不再揣着明白装湖涂，笑着附和道。

“看来共享单车的成功，让周董对共享经济看的很透彻呀。”

能不透彻嘛，正所谓一朝被蛇咬，十年怕井绳，只有上过当的人才知道什么叫做“痛彻心扉”。

老话讲花钱买教训，吃一堑长一智的，但这样的老话，多多少少有点不适应这个巨变的时代。

毕竟当代年轻人赚钱的速度，是真赶不上吃亏的速度呀！

这可不就是小学数学的经典题目，“游泳池难题”的现实写照嘛。

再加上如今共享单车的飞速狂奔，诸多资本挥舞着钞票抢着上车，归根结底，还不是因为有利可图嘛。

而纵观整个共享单车的商业模式，“押金”无疑是其中最为性感的一环。

虽然共享单车目前已经逐渐体现出了高频率，多人次等稳定需求，但是低廉的收费标准就是主打一个细水长流的亲民，能够达到收支平衡都已经是烧高香了。

而“押金”这个看似合理的机制，却给共享单车的发展装上了一块电池，让其有了借力打力的可能。

虽然从某种程度上来说，这个钱并不属于经营方，仅仅只是为用户“代为保管”罢了。

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