宝船并不是一种船的名字，而是郑和下西洋使用船只的统称，这种船型的正式名称是福船，是中国古代福船沙船鸟船广船四大船型中的一种，是最具远洋能力的帆船，船的外形很有辨识度，看惯了《加勒比海盗》的人一眼就能看出这艘沉船和西方帆船的巨大差异。

傅平安不敢再往下潜了，赶紧拉着谷清华上浮，飞机静静地停泊在海面上，碧海蓝天，岁月静好。

“那是一艘宝船，郑和船队的一员。”傅平安说，声音略带颤抖。

郑和下西洋的历史记录留下的不多，很多资料在明朝就损毁了，关于宝船的具体尺寸吨位，留下的只有传说，没有任何详细的证据，这艘船的发现，必然是考古史上浓墨重彩的一笔。

“恭喜你。”谷清华真心替他高兴，两人互相帮助解下潜水设备，爬上飞机，傅平安拿了水下摄影机再次下水，这次他是一个人潜下去的，宝船沉底的深度不是人体可以承受的压力范围，他只能远远拍摄一些视频资料。

二次出水后，傅平安分析了一下沉船的尺寸，大约六十米长度，十来米宽度，这正是两千料宝船的数据，这种船是郑和船队中的主力舰种，这个也能对得上。

谷清华说“ 你准备打捞这艘船么？”

傅平安一时回答不上来，潜水界的规矩是不拿走水下沉船里的任何东西，一切保留原状，沉船不但是水下长眠者的墓穴，也是海底生物的家园，再者说了，这艘船也很难打捞，成本抵不上受益，如果只是为了考古的话，在水下进行测量就行。

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