<!--go-->

出维修区之前秦淼心中就有了计划，第1圈先开的稳当一点，等先熟悉这台赛车的状态以及这台车在上赛的表现之后，再逐渐提升自己的圈速。

等熟悉的差不多了之后，再进站换一套新的轮胎来做圈速。

发车大直道没什么好说的踩油门，等发动机转速达到合适的区间之后换挡就行了。

但是等到了上赛那个标志性的一号回头弯之后，秦淼是真真切切的感受到了方程式赛车和普通轿车的区别。

最先有感触的就是这玩意儿的刹车也太特么重了。

以秦淼的力道，得很用力才能将刹车踩到底，而且踩刹车的时候身后压过来的G力也让秦淼感觉放开刹车是一件很难的事情。

秦淼的第一感觉就是这刹车：踩不动，松不开。

入了一号弯之后，秦淼才感觉这台车的转向指向性特别好，突出的就是两个字：灵活。

灵活得匪夷所思，完全就是秦淼想要它往哪个方向拐，它就往哪個方向拐，开起来十分的得心应手。

不过由于用的是热熔胎，所以第一圈的时候秦淼的轮胎温度还没有达到最佳工作状态，速度自然也就没有起来，对于抓地力方面没有太多的感觉，也就比福克斯强点。

第一圈秦淼最深的感受就是速度感。

如果将福特福克斯的速度开到80公里每小时的速度感是1的话，那么将F4方程式赛车的速度开到30公里每小时之后，你的速度感就已经来到1了。

Loading...

未加载完，尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。

尝试更换【Firefox浏览器】or【Edge浏览器】打开多多收藏！

移动流量偶尔打不开，可以切换电信、联通、Wifi。

收藏网址：www.tantanread.com

(＞人＜；)