SdKfz，是德语Sonderkraftfahrzeug的缩写，意思是特种机动车辆，在二战中，Sdkfz251装甲输送车，是用博格瓦德公司3tHLKL6型半履带式运输车底盘研制的，而这种运输车底盘，又是在重仅1t的D7型半履带式输送车底盘研制的。

这种半履带式装甲输送车战斗全重8.5吨。车内配备2名乘员，即驾驶员和车长，还可容纳10名载员。正好一个步兵班的标准。

这也是充满时代特色的方式，前面有车轮，后面有履带，前面的车轮，帮助在公路上行驶的时候转向，后面的履带，增加越野能力。

该车的发动机Sdkfz250装甲输送车的相同，采用迈巴赫HL42TUKRM发动机，动力100马力，最高时速55千米每小时，置于车体前部，以便在车体后面开设尾门。但为使驾驶员有宽阔的视界，特意加大了发动机室顶部的倾斜度。传动装置有8个前进档和2个倒档。

车体每侧有6个负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，负重轮交错排列。履带为带橡胶垫的金属履带，履带接地长1.8m，履带宽280毫米。

历史上，这种车辆在39年的时候，才研制成功，但是现在，进度已经提前了。

说起原因来，也是让人哭笑不得的。

即使是没有希瑞克，德国陆军也是相当重视坦克的发展的，希瑞克能够带一批人到利比亚去，也是有德国军方的有意放水的。

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