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微澜 第86章 历史的车轮(七)

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“这些建筑的施工费用就花掉了一亿马克?”鲁恒升站在梁远的身后,环视了一眼还算庞大的工地。

由于梁远尽力在远嘉高层推广跨行业眼光,关于商飞在汉堡的基建材料大会议资格的老总都是人手一份,工程大体的框架和重要节点人所共知。

整个商飞的基建项目孟大为都是第一执行人,听鲁恒升如此说连忙解释道:“这些土建项目的工程量如果放在国内,给中建三局去做一亿人民币的施工费用最多了,不过三局在联邦德国暂时没有获得任何施工认证,只能面对全欧范围招标,豪赫蒂夫的报价和工期都是最优……。”

看着孟大为一副长篇大论,恨不得把所有细节都报告一遍的样子,梁远摆了摆手,笑着说道:“豪郝蒂夫好歹是联邦德国最大的建筑企业,施工水准在全欧也能位列前五,这个报价不算多。”

商飞的码头位于易北河的西岸,在河岸边深深的凹进去一块大大的半圆形河湾,河湾的对面才是商飞的主要生产厂区,梁远下船的位置都是为园区员工提供食品,休息,停车泊船之类的服务性建筑。

边走边谈,梁远和鲁恒升、李国维等人绕过河湾,刚刚转过五层高的研发大楼,大楼后边主车间入口的园区道路上挤满了一溜乳白色的man厢式重卡。

梁远注目看了一会,在涂装着各大企业标识的重卡车厢上只认出了大名鼎鼎的克劳斯?玛菲公司。

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