城门解禁后，徐长青二人很快便进了城，来到了码头，并且找到了那艘将要开往雅加达的舢板渔船。虽然找到了渔船，但上船却费了安迪一番手脚，那名华裔老船主似乎有什么顾忌，无论安迪出多少钱都不愿意接这单生意，最终还是安迪找来了一个港口官员，以权压人，方才解决。

徐长青一直站在旁边看着没有开口，在谈妥上船之后，便径直上了船，并挥手示意安迪离开。在安迪和那名港口官员离开后，那名老船主便立刻冷声冷气的吩咐他待在舱房里，不要出来，丝毫没有将他当做主顾或客人一般看待。老船主的态度实在让人不快，徐长青皱了皱眉头，但也没有多说什么，矮身钻入了黑漆漆的船舱里。

这艘舢板船大概有二十多米长，比一般的舢板船要长上一倍，虽然从外面看是一条普通的渔船，但实际上却是一条货船。在东南亚的各个港口，货船的税务要比渔船重上几倍，所以绝大多数货船都会装扮成渔船的样子，然后在舱室上做些手脚，建造几个隐舱，用来逃税，走私货物。对此，各个港口的税务官心里都明白其中的门道，只不过手上收了这些走私舢板船主的贿赂，不好多说什么，只要不做得太过分，他们都会睁一只眼闭一只眼，当做没看见。

按照常理这条舢板应该是来楠榜港进货，然后顺着潮水，环绕东南亚诸岛一圈，用以货换货的方式。将货物卖给当地小岛上的土著，赚取其中差价。虽然这点差价看上去不太大，没有被当地的大商行看在眼里，但对于绝大多数渔民来说。这点差价就足以让他们过上令人羡慕地富裕生活。如此一来，海上的竞争就变得极为激烈，几乎所有来往海上的渔船都不会空船走，总会梢上一些当地的土产。不过徐长青现在坐上地这艘船却是一条空船，吃水很浅，表明里面没有一件货物，显然有些反常，而通常走在海上的空船绝大多数都是干无本买卖的海盗船。

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