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对外积极拓展外销坦克的业务，这在孙厂长看起来，困难很大，毕竟，孙厂长没在国外跑过，想要去国外联系买家，那简直就是不敢想象的，因为以前的时候，都是国家出面给完成的啊。

但是，内销就不同了，尤其是随着国家经济的发展，卡车的需求绝对是越来越大。

但是，国内现有的卡车，并不适合。

那种尖头的五吨级的卡车，一汽和二汽都在生产，载重量有限，只能算是中型卡车，以后需要的，会是重型卡车啊！

“秦观，仔细说说。”孙厂长激动起来：“你说，咱们生产什么样的卡车最合适？”

“全挂和半挂列车。”秦观说道：“设计载重四十吨，如果超载的话，总重上百吨。发动机采用六缸柴油机，功率220马力以上。”

这个时代，超载就是功臣，还不到破坏道路，破坏运输环境的那个时代，相比载重五吨的中型卡车，秦观的说法，绝对是个大跃进了。

最高可以上百吨，那绝对就是公路上的火车皮！在后世，这种车有一个响亮的称呼，叫做百吨王。

“这怎么可能？”张向阳也张大了嘴巴，己方有那个能力？

坦克和卡车毕竟是不同的，比如己方的坦克发动机，只追求功率大，油耗什么的不用在乎，寿命也不用在乎，几百小时换新的发动机都是正常现象，但是民用就不同了。

油耗低，寿命长，必须要重新设计才行。

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