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第一千九百二十七章 海上巨人

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世界上最大的油轮是哪一条?

这可以作为一个知识问答的竞赛题了,这个问题的答案,也是最简单的,这艘油轮的名字,叫做海上巨人。

没错,这真的是海上巨人,它的全长458米,是最长的船只了,哪怕是尼米兹级的航母,全长也才三百多米,这种巨船,是可以进入世界吉尼斯纪录的了,世界上最长的船只,也是最长的人工制造水面漂浮物。

它的体积很大,也就有一个巨大的肚子了,它可以装载56万吨的原油,处于世界第一的,加上它26万吨的自重,足足有八艘尼米兹的排水量。

但是,只要算一算,就知道这船不经济,自重太大了,几乎是运载量的一半了,一路过来,无用功就占据了三分之一。

而现代的大部分的超级油轮装载量在0~万吨左右,它的自重,仅仅有六万吨左右,这是在经济学的计算结果,这种级别的,建造费用、油耗、各种成本可以做到最低。

其实,它自重二十六万吨,绝对不是在建造的时候用了二十六万吨的钢材,而是为了让它在航行中稳定,需要在它的两层船壳之间,填充巨量的海水,它的十几万吨的质量,都是压载的海水,否则,它就容易翻了。

同时,这也是当时船王们的想法,追求的就是大,最大,最最大!它出现之后,立刻就引起了整个船舶界的震动,再也没有人能超越它了。

最开始的时候,它是由其他国家的船王订购的,在岛国建造,后来呢,这船还没造成,船王就破产了,1979年,东方明珠的船王购买了这艘船,当时设计的运油量是四十四万吨,他为了实现最大的想法,于是改造了一下,成为了能装原油56万吨的怪兽。

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