<!--go-->
钱伯斯的话让所有海军建造维修局的人面面相觑,的确,国会的那群老顽固定下的指标自己是绕不过去的,16000吨的标准排水量实在是太过紧张,这意味着新战列舰在舰体上必须保持在康涅狄格级的同等水平,但是火力上必须有质的飞跃,实在是太过难为人了。
而有着康涅狄格级设计经验的海军建造维修局明白,在舰体吨位不变的情况下想要将二级主炮从8门8英寸炮提高到8门10英寸炮,并且还要从炮廓式改成旋转炮塔式要增加的吨位不是一点半点,舰体的结构和线性也都会要有巨大变动。
让国会增加排水量那是想都不要想,就连这16000吨的标准都是海军和国会周旋后,国会的妥协条件,否则那群老顽固会让海军只能造13000吨的战列舰,就像正在设计的密西西比级。
也许现在众人并不清楚,在保留了了康涅狄格级的火力并且将8英寸炮炮塔化,同时还将排水量压缩到了13000吨的密西西比级建造出来后是何等的失败,以至于她在美国海军的服役期只有短短的6个年头。
但是现在众人知道,16000吨的标准是不够用的。如何控zhì排水量?这成了在座所有人面前的巨大问题。
“如果我们学德国人的布置方式的话,采用他们设计的话应该可以有效的缩短装甲带的布置长度,从而节约排水量。”时任美国海军首席造舰专家以及兼任建造维修局局长的华盛顿?凯普斯少将突然发言到。
Loading...
未加载完,尝试【刷新】or【退出阅读模式】or【关闭广告屏蔽】。
尝试更换【Firefox浏览器】or【Chrome谷歌浏览器】打开多多收藏!
移动流量偶尔打不开,可以切换电信、联通、Wifi。
收藏网址:www.tantanread.com
(>人<;)