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不推出AMC品牌的卡车？”听杰克·韦尔奇这么说，陈耕大为好奇：“那你打算怎么做？”

“是我没说清楚，”杰克·韦尔奇做了个抱歉的手势，解释道：“我的意思是，不是从头开始研制一款卡车，而是以我们的E级车为基础，糅合我们的5500系列重型皮卡技术，打造一款轻型卡车。”

AMC的E级车的定位是轻卡，准确的说，E级车是一个产品系列，类比的话，大概就相当于福特全顺或者依维柯轻客，根据不同的定位有短轴版、中轴版以及长轴版，在不同轴距的版本上还有低顶、中顶和高顶的区别，根据不同的定位分为货运版和乘用版，而根据定位的不同，车身长度从5米出头至8米多不等……

总之十分复杂，如果细分的话，能细分出来三四十个车款。

至于AMC集团的5500系列重型皮卡，虽然这家伙长了一副皮卡的样子，其实严格意义上来说已经是超出了皮卡的范畴了，这是一款和福特F550相当的皮卡，搭载了一台6.7升排量的康明斯涡轮增压柴油机，能够提供高达800牛·米的扭矩，有了充足的动力，AMC5500重型皮卡不管是拖曳能力、载重能力都强悍的能吓死人，如果以E级轻客为从基础，糅合5500皮卡的底盘强化技术，打造一款轻型卡车并不难。

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