着某种默契，因而阻滞了大规模的清洗。9月底对叶若夫的任命，打破了这种平衡。（〔英〕E·A·里斯：《斯大林主义与苏联的铁路运输（1928--1941），伦敦、纽约1995年俄文版，第147、148、150、158、159页）

接着在10月间，奥尔忠尼启泽在重工业人民委员部得力的副手皮达可夫和在交通和煤炭工业部门任负责人的其他前托洛茨基分子索柯里尼科夫、拉狄克等人遭到逮捕。1937年1月23--30日，以他们为打击对象，进行了莫斯科第二次对“托洛茨基反苏平行中心”的公开审审判。这次交付法庭17人，包括皮达可夫、索柯里尼科夫、拉狄克、谢列布里亚柯夫等，所有人都立即或稍晚一些从肉体上被消灭。

这一次审判与前一次审判有所不同。前次审判的主旨，是指控托--季反对派甚至“右倾”反对派参与恐怖活动，染指谋杀，而此次审判的主题，则是灌输反对怠工的思想。似乎全国各个地区、各个经济部门，从中央到地方，从普通工程技术人员到人民委员，都存在着普遍的怠工。

当时，全国正热火朝天地开展斯达汉诺夫运动，一方面超高指标，打破生产的记录天天在宣布。另一方面，成千上万个企业由于不遵守起码的技术操作规程，废品不断，工伤事故连绵，计划失误，设备损坏经常发生。这被统统指控为怠工行为。“怠工”几乎成了一种没有边际的外延，很多人都可能遭到这种指控。制造出技术专家怠工的形象，在人民群众中煽起对他们的恶感，成了这次审判预定达到的战术目标。

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