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一瞬间,横转的机头和机身逆转角度,与最初飞行轨迹方向相反,形成180°转弯。
“轰!”两台S-17涡扇引擎进入加力燃烧状态,咆哮声响亮,输出总共9500公斤的最大推力,机尾喷出橘红色高温尾焰,高温气流与外界极端环境接触,白色尾迹云久久不能散去。
转瞬,在最大推力作用之下,整架L-15C猎鹰回归正常迎角状态,逆转的的操作方式相继回归正常,周海沉稳操作,改出赫伯斯特机动,高速向前疾驰。
标准,规范!
动作流畅而自然,毫无生疏感,从进入前段部分到完成整个动作,仅用两秒时间,内部操作方式经历正—反—正变化。
如同赛车飘移过急弯的L-15C猎鹰,回转180°后平稳飞行,几乎没有损失多少速度和能量,转弯半径缩短五倍之巨。
“非常好,看来你已经掌握诀窍,重复训练。”
加密通信频道内,林剑的夸赞声传出,目光凝聚于首次即成功实施赫伯斯特机动的L-15C猎鹰。
首次完成,这个表现完全超出林剑的预料,他原本以为周海至少需要尝试两三次,才能成功实施赫伯斯特机动。
而且,周海还是独自完成,并非教官带领,首次完成的含金量极高。
“是!”
周海右手紧握操纵杆,已然亲自实际操作过一次之后,内心仅存的紧张感尽数消失,呼吸平稳,面色平静,加速向前开始重复训练。
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