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作为耶昂姐妹生日礼物的小踏板摩托，林义龙已经开了将近三年，考虑到家里其他人也都换别的座驾了，他决定也换一台别的摩托试试。

话说，摩托车排量125CC和350CC这两个其实是欧洲给“轻型摩托车”和“中型摩托车”的两个排量上限——如果骑乘小于或等于这两个标准的摩托车，需要用的牌照有些不同，而且轻型摩托车的道路适应证明获取过程比较简化。林义龙为了简化操作，一直都在用不换挡的小排量踏板。

至于换车的契机，仍然是税费减免配额。

两个表弟办理了工作签证，可以申请一年期内有效的个人物品的税费豁免——表弟们事业刚起步，一般轮着开超市进货送货的厢式货车；至于表哥一家，因为表哥本人被林义龙派回国待机，暂时就不惊扰他们了。

这样的话，林义龙可以通过两人的方式省去不列颠7%的摩托车关税外加20%的增值税。而国外的摩托车价格相对汽车来说并不算贵，林义龙决定搭上运费，从原产地的霓虹找一个专门做出口的当地商人处购买。

“你就算以需要的名义找你的基金支出，也能达到节税的目的吧。”凯蒂听到了林义龙的所作所为，不得不开启吐槽模式。

“唉，要不然怎么拿什么钱养活女儿。”林义龙笑了笑，想出了这么一个蹩脚的理由，“波莉和塞莉不是马上就要被送到幼儿园去了吗?我记得一个月好像要收......”

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