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一如今美国的战略级别运输机也就C5同C141两种，后者性能是不错，但机舱宽度、高度差点；而且两个型号的运输机机队都面临个大问题：一大半的飞行小时没剩下多少，替代机型还在试制阶段，连试飞估计都得等到明年。

那会是大名鼎鼎的C17，不过就算乐观估计，这服役时间都得3年后，还早着呢。

美国本土距离海湾地区航程距离超过12000公里，这趟美军要快速调动重兵，还得靠手头上这两种性能还是世界一流，但机体寿命已经开始老旧的战略运输机。

想把伊拉克打趴下，那自个这边的军队不能少，三五万显然不够，怎么着也得凑个50万！

这一算……

好家伙，绝大多数重型装备是得靠海运，但需要快速运送的那部分，美军手头的战略运输机就数量紧巴巴！

张楠就在听电话里托马斯的报告：那三架C141可是“联合力量”的宝贝，还承担着给矿业集团各大矿区运送特殊尺寸货物的重任。

这要是被华府拿走，啥时候回来可就没个准数了！

“……根据国防部朋友的说法，几个月前，中央司令部就开始制定保卫沙特的军事计划，上个月还根据计划进行过演习。

演习几天前才结束，不过老板，我们的朋友说了一个很有意思的情况：整个作战计划小组里，居然没有一个军事运输方面的专家。”

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