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第七百九十四章 细分研究

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在飞机的设计过程之中,研究人员慢慢的发现,飞机的性能,集中的体现,就在的发动机上面,发动机的性能,直接决定了飞机的诸多指标,没有一个确切的发动机,很多项目就无法进行下去,一些预估的东西,很难被设计出来,这也是之前,研究难产的根本原因。

一个完全凭借着设计出来的东西,对于设计人员来说,是一头雾水,一直到内燃机做出来,才算是结束。

内燃机的制作出来,意味着飞机的设计工作,大大的向前迈进了一步,只要内燃机的数据可以达到,就可以制作出飞机。

第一次制作出来的内燃机,他的各方面数据,相对而言还太低了,还不足作为飞机发动机的存在。

定海军由于赵信的指点,在一定程度之下,发展的速度很快,第一次制作出来的内燃机的原型机的,动力已经相当的强劲,比起历史上,第一个出现的内燃机,不知道强了多少,甚至比起商业化生产的内燃机,在各方面的性能指标,也出色了不少,可是对于飞机来说,还是有些不足。

原则上,这个内燃机属于是较为的低级的产品,之前只是考虑解决有无的问题,现在有了,有了发展的方向了,到不用着急了,现在的内燃机的性能太低的,不足以支撑飞机的需要,希望内燃机实验室的做出调整,生产处适合飞机需要的内燃机。

只要伴随着内燃机的性能的提升,还有内燃机的逐步发展的,这是必然的,他会推动着飞机逐步的发展的。

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