甚至可以说是回光返照。

苏伊士运河开通之后，商船就再也不需要绕道好望角了，可以直接从红海进入地中海，东西方的海上航线缩短了上万公里。而苏伊士运河是唐帝国与波斯帝国共管的（唐帝国出钱，波斯帝国出力，而且运河在波斯帝国的国土上），所以除了在几个极为短暂的时期之外，苏伊士运河完全取代了开普敦的地位，并且严重的打击了开普敦。也正是从此开始，开普敦完全失去了作为商业中转站的地位。

开普敦失去商业中转中心的地位并没有影响到其作为军事要塞的地位。特别是在德国完成统一，欧洲大陆上的矛盾突出之后，到第一次全球战争爆之前，开普敦的军事地位可以说是相当重要的。

德国的统一是非常艰难的，当时所有欧洲国家都不希望看到一个统一的，强大的国家出现了欧洲腹地的平原上，因此在普鲁士相俾斯麦竭力统一德国的时候，几乎所有的欧洲国家都在阻挠其行动。当时，俾斯麦能够求助的只有两个国家，一个是乐意看到欧洲大陆各强国相互争夺，而无法威胁到其海上霸权的英国，另外一个就是一直在利用欧洲的内部矛盾，削弱西方世界影响力的唐帝国。俾斯麦在推行“铁与血”的统一行动时，还坚持不懈的展与唐帝国，英国的关系，力求从这两个国家获得支持，以完成统一大业。

实际上，德国的统一是第一次全球战争的直接原因之一，英国人是最先后悔的，一个统一的德国在倒向了唐帝国之后，其海上霸权地位就将受到严峻的挑战。因此，英国很快就放弃支持德国，转而与世仇法国，西班牙，意大利修好，甚至向俄罗斯抛出了橄榄枝，扶持北欧的瑞典王国，力求合围德国。唐帝国也充分的利用了欧洲内部的矛盾，全力支持德国统一，并且先与德国达成了秘密同盟，随后还拉波斯帝国加入了这一同盟。而这也正是第一次全球战争双方阵营的雏形。

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