这里是中国最大的进出口码头。

吊车林立、机器轰鸣，大货车往来穿梭，巨大的远洋轮船并排卧泊海中。

的日子有讲究，像这样天高云淡的天气，简直再好不过。

“长舟号”是艘多功能万吨巨轮，排水量惊人。站在岸边抬头看，如同一座高耸的堡垒，遮天蔽日。吃水线已平，还有零星的货物在转运，这艘船眼看就要扬帆出港。

赵秉承将车停好，打开后备箱，把行李箱提出来。

许衡勉强推开副驾驶座的门，缓慢地伸直腿脚活动关节。远洋船的码头修在郊区，路上颠簸了将近四十分钟才到，简直让人欲*仙*欲*死。

“等一等，我先跟船上联系。”赵秉承偏着脑袋拨通电话，随手又点燃一支烟。

码头很繁忙，不像客运港口那样有专门供人上下的栈道。大船都停在锚地，距离岸边还有一段距离，需要坐小船过驳。

电话打通后，船上让他们再等等，跟引航员一起过去——这便是要直接了。

港口派来的引航员是个老头儿，白白胖胖、点头哈腰，跟一般的老资格相比，显得小家子气十足。

“我国只对外国轮船强制引航，像大洋集团这样的大公司，船停在哪家港口，哪家就赚翻了。”和对方打过招呼，赵秉承回头低声向许衡介绍道，“派来的人必须老实、听话、会做事，否则得罪人都不知道怎么得罪的。”

小船在风浪中起起伏伏，眼见着离“长舟号”不远，开起来却半天没见拉近距离。许衡终于忍不住，趴在船舷上一口吐了出来。

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