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南昌回来,历经寒秋,转眼到了年底,寒假来临,这一次寒假,父亲作出了一个重大决定,放假不久,就带着我和姐姐,一路出发,前往探望上饶的大伯父和浙江的四伯父。
大伯父对父亲的帮助太大,在家庭经济刚刚好转,交通刚刚顺畅,却还不十分便利的情况下,父亲就有了前往探访的急切。
一直到现在,这种急切依然存在,年纪大了,他极少在外面住宿,极少在外面吃饭,但是只要说到去探望大伯父,再如何的困难,他都能克服。
当时的南昌火车站,还是一个小站,途径的列车少,而且是临时停靠,时间不长,少则几分钟,多则十几分钟。大火车站在进贤县的向塘,有始发,途径的列车也多。至于是在哪个火车站乘坐的火车,现在已经记不清了。
乘坐的火车,行驶速度并不快,而且每到一个站,无论大小,都会停靠,时间几分钟或者十几分钟,个别大一点的站,比如当时的华中列运枢纽鹰潭,停靠的时间长达半小时。
当时的列车客运,只有这一种模式,后来增加了速度更快的客运列车,相对而言,一个称为慢车,一个称为快车。
慢车是一个时代的特有记忆,模式只有这一种,颜色也只有一种,长长的车厢,外面漆成绿色,因此也被称作绿皮车。
第一次见到火车,就被它巨大的声势震撼,悠长的汽笛响彻云霄,比我以往听到人任何声音都要大,车头竖着一根粗壮烟管,冒出的浓烟如白色的柱子,一路行进一路喷吐,家乡见识的烟火,没有一处比它浓,没有一处比它厚。
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