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等到早上集训完的士兵们过来帮忙，张卫道就带着小灰往造船场所走去，看看新船的设计情况。造船场这边已经在设计适合在河道内通行的船只，根据拓宽的河道决定建造排水量一千吨左右的船，可以满足河道内运送人员和物资的需求。

也可以作为近海渔船来使用，甚至等生产出大炮后还能改装成战舰，四十多米长的船身足以安装十几门炮，剿杀普通的海盗也足够了。

张卫道对这种综合性很强的船只很满意，这也多亏了难民里有懂行的船舶设计师，才能设计出能够满足短时间内所有需求的船只。

视察了一下简陋的露天造船场，看着正在搭建造船用的起重架子，还有已经开始编织的缆绳和船帆。

张卫道突然想到内陆河道风帆效果不佳，这要是没风和逆水情况下船跑不起来。于是召集设计师和工匠们过来，在地上画了一个靠叶轮来给船身提供动力的简图。

看到这种叶轮在船身侧面的早期轮船设想，船舶设计师和工匠们瞬间就被吸引住了。一个个设计优化思路提出来，一番讨论后被采纳或者否决，很快就敲定了具体的改动方案。

改良的混合动力船只让张卫道非常满意，这种在船舱里踩踏板提供动力，可比使用船桨划船方便多了。船桨划船是很累人的，在船舱里踩踏板多方便，依靠自身的重量就能轻松驱动起来。

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