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这很关键吗？

——非常关键，要知道一点，世界上没有任何国家，会给列车做防水。

做防腐的听说过。

却没听说过做防水的，列车如果做上防水，对于之后的清洗都是阻碍。

洗列车与洗衣服不同。

列车是喷水清洗的，一旦车身做上防水，对于清洗时的水压、水量，都会有更大的需求。

单纯的让自己为难而已。

而且对列车做整体防水，价格与技术难度，还真比衣服要高许多。

对于永火列车而言，全体做上防水，得个几亿人民币吧，毕竟用火力车太长。

而且面积还大。

所以当科学家们的注意到这点时，登时察觉到，或许一直以来，有什么东西被他们忽略掉了。

……

于此同时。

M国高铁研究院。

首席教授已经是第15遍观看永火列车冲出江浪的画面，他确定，永火列车的车身上，绝对有些一些问题。

永火列车之所以能冲过江浪，主要原因并不在辅轮，而是那有些诡异的车身！！

“所有人，回看永火列车的行驶过程，主要观察车身，瞧一瞧有没有不对劲的地方！！”

首席教授下达命令。

所有科学家们，开始研究起永火列车的行驶过程，其中有一位科学家，瞧见航拍的画面。

——那画面是永火列车穿越一片森林。

树枝并未经过修剪，由于地震的关系，还有一些树枝从树干上微微垂落下来。

像是劈叉一样。

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