交流在继续，场面日趋激烈，现场的探讨气氛和争论气氛越来越浓。

本来，陈京一个区委书记的身份，在座的很多苏北的领导并没有把他放在眼里，隐隐的他们还有些失望。

他们大多数都在区县一把手的位置上干过，在那个位置上工作视野毕竟有些狭窄了，即使是让陈京谈基层工作，可是陈京了解的基层工作，又有几个是在座的人不清楚的？

然而，这局面一开，所有人都意识到，能够进入这个会议厅的人，那就没有等闲之辈。

陈京对所有的问题对答如流，反应之敏捷，思维之独到，看问题之深入，即使是在座的很多厅局级领导，都很吃惊。

陈京不仅对岭南的情况吃得透，对苏北竟然也是非常了解。

苏北引以为傲的亮点他知道，苏北的隐忧和困惑他也知道，无论是理论问题，还是实际问题，竟然这一屋子人，就没有一个人能难到他。

杨长剑提出岭南保守派的问题。

陈京给予的回答是如果把岭南比作是一辆高速前进的列车，那么改革派就是这辆列车前进的动力，而所谓的保守派就是这辆列车的制动。

一辆没有制动的列车，是极端危险的列车。

日本丰田公司一个汽车制造商而已，他们的车辆制动存在隐患都需要全部召回，岭南这辆高速前进的列车。没有强有力的制动装置怎么成？

而且陈京话锋一转，直指苏北最近出现的一些物价改革混乱，金融乱象等等问题，他明确表示这些问题在苏北之所以存在，就是因为苏北这辆列车的制动要加强，在有些工作上面迈的步子可能有些大了，过度的强调了一些事情的积极面，而忽略了他们可能带来的危害。

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