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658 孙传庭的提议

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另外,也算是有个练手的机会,不至于出现眼高手低的情况。明明知道先进的战舰怎么搞,但是实际上却无法做到,有了一定的经验之后,再去做就会容易一些。

总体上来说,原有福船的改造,主要是包铁皮和加装蒸汽机,难度还算是可以;但是,这和全新的真正铁甲战舰的建造,那就完全是两个概念了。

船型设计,适航能力、动力系统、推进系统、火炮布局、火炮改进等等,就明末这个时期自己研发的话,压根就是不可能的事情。

但是,崇祯皇帝有刘伟超这个金手指在,那就另当别论了。

在原本的历史上,世界上最早的蒸汽铁甲战舰,就是英国的勇士号装甲舰,因为没参加什么海战,结果完好保存了下来。

该舰单独使用蒸汽动力推进时,最快航速可达14节,同时使用蒸汽机和风帆推进时,速度可以达到17节。而普通风帆战舰的速度,却只有8-9节而已,速度差距非常明显。

相比较于之前的战舰,只是将装甲板定在木质船身上,这个勇士号的装甲是使用螺栓和螺母铆接固定的,单块装甲板的重达5吨,有5米长3米宽,同时加上船身的14毫米装甲,全舰的装甲总重到了1310吨,防护能力不用说是最强了。

有关这个勇士号装甲舰的数据,刘伟超都有发给崇祯皇帝,并且还有改进,比如螺旋桨。船用的螺旋桨在原本的历史上,要到十九世纪才会慢慢地发明、改进。

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